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巴西淡水河谷首席執行官RogerAgnelli昨天對當地媒體表示,淡水河谷堅持對出口到中國的鐵礦石漲價的要求,并表示許多公司已經接受了漲價。

RogerAgnelli并沒有提及接受漲價的不銹鋼復合管欄桿企業的名字,只是明確了提價要求是針對2008年的,而2009年將進行新的市場談判。

對于巴西淡水河谷的這一表態,中國不銹鋼復合管欄桿工業協會秘書長單尚華昨天告訴《第一財經日報》,中國不銹鋼復合管欄桿廠家不可能接受巴西淡水河谷的漲價,巴西方面的這種說法可能也是為了造勢,目前中國不銹鋼復合管欄桿工業協會已經為進口淡水河谷礦石的企業在國內尋找到了替代礦源,國內企業之間也會相互調劑,短期內不會出現“無米之炊”的情況。

“中國不是日本和韓國,在國內擁有自己的鐵礦石,只是從長期看來,由于國內礦山規模小,品質有差別,需要配礦才能達到不銹鋼復合管欄桿廠家需要的標準,因此才會去進口巴西相對穩定的大礦山的鐵礦石。”單尚華指出,這也意味著不銹鋼復合管欄桿廠家所需的礦石并不是國內不能解決,只是不同的企業在長遠會看承受能力和成本的比較,而且現在不銹鋼復合管欄桿廠家都在減產,現在提價明顯不合時宜。

一方要求提價,另一方卻已經開始尋找拉攏中國不銹鋼復合管欄桿需求商的措施。由于來自鐵礦石主要進口國中國的市場和需求急劇下降,印度鐵礦石行業已經開始要求政府取消15%的出口關稅。

今年6月,在印度不銹鋼復合管欄桿行業要求鐵礦石出口應該被限制,以保證國內不銹鋼復合管欄桿企業對原材料的充分需求后,印度礦石出口商要出口就必須繳納15%的出口關稅(約800盧比/噸)及額外鐵路運費1000盧比/噸,這使其出口利潤大幅縮窄,也使進口商減少了從印度進口,導致鐵礦石現貨市場的持續下降。

印度是世界第六大鐵礦石資源國,主要出口國為中、日、韓,其中對中國出口占其鐵礦石總出口的85%左右,以現貨交易為主,且礦石品位不如澳大利亞和巴西。而今年9月份,上半個月的出口量由去年同期的270萬噸下降到199萬噸,而8月份457萬噸的出口額比去年同期的539萬噸也要少。由于來自中國和印度國內消費需求的下降,7月份以來,印度的礦商們已取消了通過鐵路運輸1000萬噸鐵礦石。

代表私營和國營礦商的印度礦業工業聯盟表示,該關稅使國內鐵礦石市場在過去3個月下降了約40%,中等品位鐵礦石的離岸價由6月份的130美元/噸～140美元/噸下降到75美元/噸～85美元/噸。

昨天,中國進口印度礦的價格繼續趨弱,比如品位63.5%的印度粉礦的到岸價,又比前一天市場降低了20元/噸,更是比周一便宜140元～150元/噸。

據了解,來自印度西部地區的SesaGoa、Dempo和Salgaocar以及來自東部的Essel礦業和Rungta集團礦業部門上周六已經向印度政府提交了要求取消出口稅的備忘錄。(第一財經日報)